Apakah penghantaran CPT?

Pembangunan logistik pengangkutan berskala besar, yang berkaitan terutamanya dengan pembangunan dinamik di banyak rantau, memerlukan peningkatan jumlah pembekal. Kebanyakan mereka masih kurang mewakili semua nuansa yang berkaitan dengan pengangkutan, yang dikawal oleh undang-undang antarabangsa. Sebagai contoh, adalah sangat penting untuk memahami syarat-syarat pembekalan CPT yang agak biasa dalam kontrak perdagangan.

Dalam amalan antarabangsa, terma penghantaran CPT memberikan kewajipan penjual untuk menyampaikan barang kepada pembeli yang membayarnya, tetapi bukan pengangkutan. Iaitu, semua kewajipan membayar perkhidmatan yang berkaitan dengan penghantaran barangan dilakukan oleh pembeli. Inilah klausa yang paling penting dalam terma penghantaran.

Tafsiran antarabangsa mengenai asas penghantaran CPT dinyatakan sebagai "Cargo paid to" atau "Carriage paid to." Pembeli bertanggungjawab terhadap semua risiko yang mungkin timbul semasa pengangkutan barangan. Oleh itu, dia mempunyai banyak sebab, contohnya, untuk menginsuranskan kargo. Dan sebagai "pengangkut muatan" mana-mana orang yang bertindak undang-undang atau semulajadi, yang, menurut perjanjian pembekalan, memenuhi kewajibannya untuk menyampaikan barang dengan cara yang dipersetujui (dengan cara pengangkutan, jalan, udara, laut atau bercampur (multimodal)).

Terma penghantaran CPT juga membayangkan jenis penghantaran barang di mana beberapa pembekal dapat mengambil bahagian dalam proses pengangkutan. Dalam kes ini, semua risiko keselamatan kargo berlaku semasa pemindahan sebenar dari satu kenderaan ke kenderaan lain. Di samping itu, semua formaliti kastam juga menjadi tanggungjawab penjual. Adalah penting untuk memahami bahawa apabila menggunakan perkhidmatan pembawa pihak ketiga dengan persetujuan kedua-dua pihak dalam urus niaga, semua tanggungjawab akan dihantar kepada pembekal pada masa pemindahan barang tersebut kepadanya.

Dalam kes ini, tanggungjawab penjual dikembalikan kepada beliau pada saat penyerahan barang, yang ditunjukkan dalam dokumen untuk pengangkutan. Dari keterangan di atas syarat-syarat penghantaran CPT, jelas bahawa kontrak jualan yang disimpulkan di bawah keadaan sedemikian menunjukkan tanggungjawab maksimum penjual.

Prosedur Pemindahan Risiko

Perlu mengambil kira perkara utama penyerahan barang di mana mereka dipindahkan. Oleh kerana prosedur ini berlaku sekurang-kurangnya dua kali dalam sebarang transaksi, semua peserta (penjual, pembeli dan pembawa atau pembawa) harus dengan jelas mengedarkan tanggungjawab mereka. Hal ini terutama berlaku untuk PRR (operasi pemuatan), di mana ia disyorkan untuk mempunyai arahan langkah demi langkah.

Amalan hidup dan ketidaksempurnaan undang-undang Rusia menunjukkan bahawa dalam keadaan dengan beberapa pengangkut pengangkutan dan kekurangan titik penghantaran yang tepat, percanggahan mungkin timbul tepat antara pembawa pertama dan yang berikutnya. Sebagai peraturan, pembawa pertama yang tersenarai dalam dokumen secara lalai menganggap semua risiko mengenai keselamatan barangan dan percanggahan dalam dokumen. Untuk mengelakkan ketidakadilan yang tidak berperikemanusiaan ini, semua pihak dalam penyerahan barang harus menyediakan dalam bentuk dokumentasi (dalam kontrak penjualan, kontrak pengangkutan dan dokumen pengiriman) semua hal penting untuk pemindahan tanggung jawab.

Jika tidak, momen penting akan diselesaikan secara eksklusif di mahkamah. Dan seperti praktik sedih, misalnya, tersedia untuk istilah penghantaran CPT-Moscow. Terdapat kes-kes apabila pembekal bahan bangunan dibiarkan tanpa kargo dan wang kerana hakikat bahawa pembawa yang tidak bertanggungjawab hanya mencuri harta orang lain.

Destinasi dan nuansa lain

Satu perkara penting dalam hal penghantaran CPP DAP ("Delivered At Point" atau "Delivery at Point" - nama destinasi yang ditentukan) adalah nama tepat dari titik penghantaran akhir barangan tersebut. Sesungguhnya ia adalah destinasi di bawah syarat-syarat penghantaran yang menjadi kunci dari segi pemindahan tanggungjawab para pihak. Pada ketika ini, syarikat pengangkutan dan logistik memindahkan semua risiko keselamatan kargo kepada penjual. Dan dia pula menyediakan barangan di sini kepada pembeli setelah dia memenuhi segala kewajibannya sesuai dengan kontrak penjualan. Ciri khas keadaan penghantaran CPT adalah bahawa barang-barang dibongkar dalam metro destinasi di perbelanjaan penjual, kecuali dinyatakan sebaliknya dalam kontrak penghantaran.

Perlu diingat bahawa pembekal mesti membiasakan pembeli dengan barangan yang dihantar ke destinasi. Dalam konteks ini, pakej standard bagi dokumen perkapalan (invois, senarai pembungkusan, sijil pematuhan, dll) biasanya digunakan, yang boleh diperakui oleh tandatangan elektronik mengikut terma kontrak. Jika perlu, penjual, dengan perbelanjaannya sendiri dan dengan usaha sendiri, menyediakan semua dokumen eksport, termasuk keperluan kawalan kastam, yang diperlukan untuk pengangkutan kargo tertentu. Juga, penjual bertanggungjawab secara langsung untuk membuat kontrak penghantaran dengan syarikat penerbangan, yang menunjukkan tempat penghantaran tertentu. Dalam klausa kontrak ini ada satu nuansa yang berkaitan dengan tahap spesifikasi tempat penghantaran.

Ini adalah perlu (petunjuk tepat tempat penyerahan) untuk mengelakkan lebih banyak penyesuaian perkhidmatan penghantaran barangan yang tidak wajar oleh penjual. Di samping itu, jika situasi seperti itu berlaku, penjual berhak secara bebas menentukan di mana ia perlu untuk memunggah dan memindahkan barangan. Mengenai insurans kargo, harus diperhatikan bahawa prosedur ini sepenuhnya dalam tanggungjawab pembeli. Walau bagaimanapun, penjual diwajibkan memberikan sebarang maklumat tematik atas permintaan pertamanya.

Perkongsian kos

Kecuali bagi kes-kes yang dinyatakan di atas, yang dipersetujui secara berasingan, semua perbelanjaan sehingga penyerahan barang ke destinasi, termasuk pemunggah, ditanggung oleh penjual. Iaitu, tanggungjawabnya yang terdekat termasuk membayar perkhidmatan pembawa atau pembawa. Pengecualian hanya boleh menjadi keadaan, dipersetujui secara berasingan terlebih dahulu dan dinyatakan dalam dokumen yang berkaitan. Satu perkara penting ialah formaliti kastam di sempadan, yang dibayar oleh penjual secara eksklusif dalam rangka kontrak. Ini bermakna bahawa jika tidak ada kewajipan penjual mengikut perjanjian pembelian dan penjualan yang dibuat dengan pembeli, syarat penghantaran CPT tidak bermakna prosedur ini atas perbelanjaannya.

Di samping itu, semua kos yang berkaitan dengan memeriksa barang, berat dan pelabelan, pembungkusan dan pembungkusan dianggap sebagai tanggungjawab penjual.